1429.玩命啊
刚刚进入下午时分,可在这里很早就夕阳西斜了,秦时鸥站在巨轮最顶端,拿着望远镜看向正北方。
薇妮在下面冻的乱跳,熊大这会得意了,棕熊能忍耐零下二十度的低温,除了它船上的小家伙还有小猞猁辛巴大王也能忍受,其他的就不行了。
虎子、豹子、小萝卜头、貂哥貂妹无法忍受这样的低温,但它们却很蛋定的坐在船上,因为它们身上穿着薇妮帮它们定制的羽绒服……
“亲爱的,看到极夜了没有?”薇妮受不了了,便大声询问。
北极的极夜从每年九月开始到次年三月,现在正是极夜的巅峰期,在格陵兰岛也能看到,但那得往北一些进入北极圈,在阿图岛这边还看不到。
秦时鸥沮丧的摇头,他能看到的只有白色和蓝色,白色的陆地,蓝色的海洋。
他刚回到驾驶舱,无线电响起一个声音,一艘船发现了他们,询问道:“嗨,伙计,是否需要帮助?”
秦时鸥礼貌的回答道:“我们没问题,这里有渔获,我们想在这里找点收获。”
那人好心的说道:“小心,︽∽朋友,你们在的地方是阿历克斯海,那里通往地狱,别被金钱冲昏头,最好赶紧离开那里。”
秦时鸥道谢,说他们没问题,能安然离开这里。
虽然说的有信心,但秦大官人不敢托大,冬季的格陵兰海域是有不少地方会结冰的,此外更有冰山在海里乱流。这玩意儿非常彪悍,比暗礁还可怕。一旦碰上那就想想泰坦尼克号的下场好了。
用海神意识将大量帝王蟹诱惑进捕蟹笼中,趁着还有太阳。秦时鸥将渔夫们召集起来开始收笼。
有人说道:“船长,帝王蟹的行动很慢,捕蟹笼最好放入海中12小时以上再捞上来,否则我想未必会有多大收获。”
沙克给了这人一个拐脖,大声道:“渔夫手册第一条,船长的命令重如山!听船长的,赶紧干活,去寻找自己的岗位,准备开工!”
这些渔夫是刚从镇上的招到的那一批。他们对秦时鸥的能力还存有疑虑,只是听过传说,未曾见过奇迹。不像沙克等人,现在秦时鸥不管说什么他们都信。
天色还亮着,秦时鸥也让沙克打开了大灯,照亮船上每一个角落,同时亲自来指挥,喝道:“都他么瞪大你们的眼睛,小心安全!我只想说一遍。小心安全!这里可是直通地狱的!”
天色渐晚,海风逐渐变大,巨无霸甜瓜公主号随着海浪而产生震动更剧烈了。
因为这捕蟹笼太重了,而且里面还有了帝王蟹。所以必须得用电机来拉动。电机拉动捕蟹笼的速度是相当快的,这是要节省时间,保持帝王蟹的活性。它们在湿冷的环境中能存活十二小时。
电机飞快的拉动粗大的缆绳,第一座捕蟹笼被提了上来。两边的渔夫眼疾手快,抓住捕蟹笼的把手将它拖了上来。改变方向往甲板上推去。
这时候,必须有渔夫去接应捕蟹笼,也得有渔夫赶紧去擦干前面两位渔夫身边的水迹,防止结冰,否则有人站不稳会滑落下去的。
就这温度,落到海里去不死也得丢半条命,冻伤是肯定的!
这个阶段是最劳累也是最危险的,每年政府给出的配额是一定的,阿拉斯加海域捕捞帝王蟹竞争非常惨烈,必须得在五到六天内尽量多捕捞,否则五六天后配额完成,即使有帝王蟹也不准捕捞了。
在这样的情况下,20小时一班的做法很普遍,并且渔夫们通常是在零度以下温度中工作,要站在颠簸得很厉害的湿滑甲板上。
所以,几乎每一个阿拉斯加捕蟹人回到岸上时身上都带着伤:压伤的手和手指,以及折断的肋骨、胳膊和腿。在最糟糕的意外事故中,还会有人丢掉性命:在丧生的人当中,80%以上是被异常凶猛的海水卷落下船,溺水而死!
格陵兰海域这边还好,红色帝王蟹数量少,他们的配额基本上很难完成,故而捕捞行动可以持续到捕捞季的最后几天,否则秦时鸥就不能进行捕捞活动了。
夜晚逐渐到来,太阳下山,冷月出现,海风更大更冷了。
薇妮在厨房里连续的煮热咖啡、热可可,既要帮渔夫们补充失去的热量,还要给他们提供能量。
捕蟹笼捞上来了一半,这时候站在船板开口负责提笼子的一个渔夫喊道:“雪特!手!”
不用多说,他两个单词就能表达清楚意思,旁边学习的耿俊杰立马冲上去帮他堵住缺口,配合对面的渔夫拉捕蟹笼。
秦时鸥过去接应这渔夫,架起他回到船舱,帮他脱掉衣服,将一杯滚热的伏特加放到他嘴边让他来喝,同时问道:“左手右手?”
“右手,船长,谢谢!”渔夫呲牙咧嘴的举起哆嗦的右手。
外面的温度是零下十多度,在这样的环境中长时间劳作,肌肉受不了,手掌痉挛是常见症状,这渔夫的整个右手变得跟鸡爪一样,他控制不了手指的肌肉了。
秦时鸥倒了些热伏特加在手心,帮他从手肘开始使劲摩擦,一路摩擦到手掌,使劲帮他捋了起来。
这渔夫疼的直倒吸凉气,但搓完之后就好受很多,慢慢的手指恢复知觉,他披上大衣准备出去继续干活。
捕捞帝王蟹就得这么玩命,否则就白来遭这份罪了,在二战之前,捕捞帝王蟹比现在危险的多,当时阿拉斯加的美国人和苏俄人盛传一句话:在这里上帝只垂青死人,意思就是想要收获丰厚,就得玩命。
当然,渔民们在付出艰辛和经历风险的同时,也会获得丰厚的回报。在捕蟹季节,平均每艘捕蟹船可以捕获大约50吨的帝王蟹,这次的捕捞季,秦时鸥看新闻上说阿拉斯加的渔船共捕获了8800吨蟹,价值接近一亿美元!
这意味着什么呢?在一艘满载而归的渔船上,5天之内每位渔民便可赚到2万美元到10万美元,船长更多,往往都是几十万美元。
这对于文化水平普遍不高的渔民们来说,可是一笔不小的收入。(未完待续。。)
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薇妮在下面冻的乱跳,熊大这会得意了,棕熊能忍耐零下二十度的低温,除了它船上的小家伙还有小猞猁辛巴大王也能忍受,其他的就不行了。
虎子、豹子、小萝卜头、貂哥貂妹无法忍受这样的低温,但它们却很蛋定的坐在船上,因为它们身上穿着薇妮帮它们定制的羽绒服……
“亲爱的,看到极夜了没有?”薇妮受不了了,便大声询问。
北极的极夜从每年九月开始到次年三月,现在正是极夜的巅峰期,在格陵兰岛也能看到,但那得往北一些进入北极圈,在阿图岛这边还看不到。
秦时鸥沮丧的摇头,他能看到的只有白色和蓝色,白色的陆地,蓝色的海洋。
他刚回到驾驶舱,无线电响起一个声音,一艘船发现了他们,询问道:“嗨,伙计,是否需要帮助?”
秦时鸥礼貌的回答道:“我们没问题,这里有渔获,我们想在这里找点收获。”
那人好心的说道:“小心,︽∽朋友,你们在的地方是阿历克斯海,那里通往地狱,别被金钱冲昏头,最好赶紧离开那里。”
秦时鸥道谢,说他们没问题,能安然离开这里。
虽然说的有信心,但秦大官人不敢托大,冬季的格陵兰海域是有不少地方会结冰的,此外更有冰山在海里乱流。这玩意儿非常彪悍,比暗礁还可怕。一旦碰上那就想想泰坦尼克号的下场好了。
用海神意识将大量帝王蟹诱惑进捕蟹笼中,趁着还有太阳。秦时鸥将渔夫们召集起来开始收笼。
有人说道:“船长,帝王蟹的行动很慢,捕蟹笼最好放入海中12小时以上再捞上来,否则我想未必会有多大收获。”
沙克给了这人一个拐脖,大声道:“渔夫手册第一条,船长的命令重如山!听船长的,赶紧干活,去寻找自己的岗位,准备开工!”
这些渔夫是刚从镇上的招到的那一批。他们对秦时鸥的能力还存有疑虑,只是听过传说,未曾见过奇迹。不像沙克等人,现在秦时鸥不管说什么他们都信。
天色还亮着,秦时鸥也让沙克打开了大灯,照亮船上每一个角落,同时亲自来指挥,喝道:“都他么瞪大你们的眼睛,小心安全!我只想说一遍。小心安全!这里可是直通地狱的!”
天色渐晚,海风逐渐变大,巨无霸甜瓜公主号随着海浪而产生震动更剧烈了。
因为这捕蟹笼太重了,而且里面还有了帝王蟹。所以必须得用电机来拉动。电机拉动捕蟹笼的速度是相当快的,这是要节省时间,保持帝王蟹的活性。它们在湿冷的环境中能存活十二小时。
电机飞快的拉动粗大的缆绳,第一座捕蟹笼被提了上来。两边的渔夫眼疾手快,抓住捕蟹笼的把手将它拖了上来。改变方向往甲板上推去。
这时候,必须有渔夫去接应捕蟹笼,也得有渔夫赶紧去擦干前面两位渔夫身边的水迹,防止结冰,否则有人站不稳会滑落下去的。
就这温度,落到海里去不死也得丢半条命,冻伤是肯定的!
这个阶段是最劳累也是最危险的,每年政府给出的配额是一定的,阿拉斯加海域捕捞帝王蟹竞争非常惨烈,必须得在五到六天内尽量多捕捞,否则五六天后配额完成,即使有帝王蟹也不准捕捞了。
在这样的情况下,20小时一班的做法很普遍,并且渔夫们通常是在零度以下温度中工作,要站在颠簸得很厉害的湿滑甲板上。
所以,几乎每一个阿拉斯加捕蟹人回到岸上时身上都带着伤:压伤的手和手指,以及折断的肋骨、胳膊和腿。在最糟糕的意外事故中,还会有人丢掉性命:在丧生的人当中,80%以上是被异常凶猛的海水卷落下船,溺水而死!
格陵兰海域这边还好,红色帝王蟹数量少,他们的配额基本上很难完成,故而捕捞行动可以持续到捕捞季的最后几天,否则秦时鸥就不能进行捕捞活动了。
夜晚逐渐到来,太阳下山,冷月出现,海风更大更冷了。
薇妮在厨房里连续的煮热咖啡、热可可,既要帮渔夫们补充失去的热量,还要给他们提供能量。
捕蟹笼捞上来了一半,这时候站在船板开口负责提笼子的一个渔夫喊道:“雪特!手!”
不用多说,他两个单词就能表达清楚意思,旁边学习的耿俊杰立马冲上去帮他堵住缺口,配合对面的渔夫拉捕蟹笼。
秦时鸥过去接应这渔夫,架起他回到船舱,帮他脱掉衣服,将一杯滚热的伏特加放到他嘴边让他来喝,同时问道:“左手右手?”
“右手,船长,谢谢!”渔夫呲牙咧嘴的举起哆嗦的右手。
外面的温度是零下十多度,在这样的环境中长时间劳作,肌肉受不了,手掌痉挛是常见症状,这渔夫的整个右手变得跟鸡爪一样,他控制不了手指的肌肉了。
秦时鸥倒了些热伏特加在手心,帮他从手肘开始使劲摩擦,一路摩擦到手掌,使劲帮他捋了起来。
这渔夫疼的直倒吸凉气,但搓完之后就好受很多,慢慢的手指恢复知觉,他披上大衣准备出去继续干活。
捕捞帝王蟹就得这么玩命,否则就白来遭这份罪了,在二战之前,捕捞帝王蟹比现在危险的多,当时阿拉斯加的美国人和苏俄人盛传一句话:在这里上帝只垂青死人,意思就是想要收获丰厚,就得玩命。
当然,渔民们在付出艰辛和经历风险的同时,也会获得丰厚的回报。在捕蟹季节,平均每艘捕蟹船可以捕获大约50吨的帝王蟹,这次的捕捞季,秦时鸥看新闻上说阿拉斯加的渔船共捕获了8800吨蟹,价值接近一亿美元!
这意味着什么呢?在一艘满载而归的渔船上,5天之内每位渔民便可赚到2万美元到10万美元,船长更多,往往都是几十万美元。
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