第124章 航海条例
英使团担心继续抛售,会导致棉布市场彻底大崩盘,只能寻找一个大买家,按协议价整体收购。志灵城能一下子吃下这么大批货的,显然只有大明皇帝。
朱由榔肯定不会当这个冤大头,八九千匹布,给安南全体士兵做五套新军服都用不完。最后只能折价卖掉。
自己卖不如别人卖,又能收利息,又能收税金、还能收库房租金,何乐而不为呢?
他也想到对方可以花两三个月时间,在万丹凑钱提前还款。
凑钱就要联系很多人,沟通的时候就会提到钱的用途。只要亨利·戴克斯把志灵城满地黄金的形象宣传出去,自己的目的就达到了。
在南洋混,谁没有一点门路?有本钱,谁不会来安南进货?
朱由榔决定说服眼前这个大商业家。
“我们可以换个思路想问题。这批货你们委托商站慢慢出售,不要着急。只要珍珠号开走,持币待购的布商就会出手进货,市面终究会涨回应有价格。棉布用正常市价卖,利润足可以覆盖利息。何乐而不为呢?”
见对方还是犹豫,朱由榔又补充道:“你们明天签订合约,三天后就可以出发。这个季节风向正好,七个月就能回到伦敦,一年半就能往返。
时间就是金钱,朋友!
如果每趟都花几个月停留在港口,几年下来就白白浪费一个往返,这不是虚度光阴吗?”
亨利·戴克斯陷入沉思,他不得不承认,对方的话确实很有道理。
西、葡、英、荷在南洋到处设立商站,就是为了降低船舶靠港时间,缩短往返周期。浪费时间是可耻的,不符合所有人的利益。
大明皇帝的方案其实还不错,舱位能腾出来,安南货也能到手。
只要在万丹筹钱的速度够快,代价只不过是两三个月的利息而已。如果志灵商站的生意再好一些,还不需要这么多。
万一对方毁约……
对方为什么要毁约?就为了没收几千匹棉布吗?这样他还不如七折收购,价格更低,还不会背负违约的坏名声。
处于这种困境,不能怪别人,只能怪自己为何多此一举,运一船棉布过来。如果持币在手,空载而来,不就没有烦恼了吗?
想到这里,亨利·戴克斯豁然开朗,暗赞大明皇帝的建议确实高明,比自己计划的还要好。
“陛下,您的这笔借款是单利还是复利?”
“当然是单利,大明不是威尼斯,朕也不会放利滚利的高利贷,”朱由榔义正辞严,真心实意地做出承诺,“朕会让财务官出具一份借贷合同,绝对不会有疏漏。”
“利滚利这个比喻太正确了,复利比魔鬼更可怕。”
“大明人绝不是魔鬼。就算戴克斯先生不还钱,朕也不会派兵去把你抓回来,挖一磅胸口肉的。”
“陛下也知道莎士比亚?”亨利·戴克斯欣喜叫道,“《威尼斯商人》是我最喜欢的戏剧,每次回伦敦我都要看一次。”
“莎士比亚谁不知道呢?大明国很多成年男子都知道。”
“上帝啊,大明真是个文明的国度,人人都喜欢戏剧……”
亨利·戴克斯不由得惊叹起来,即使在大不列颠,也不是每个成年男子都可以去剧院观赏戏剧的。
“呵呵,那是当然,大明人连驾马车都很文明。”
有了合约保障,亨利·戴克斯基本同意借款计划,并表示很有信心说服整个使团签字。
高额利息令人心痛,他决定避免这种困境再度发生。
“陛下,安南这边到底急需什么货物呢?我们下次一定运来,这样就不会再度发生不愉快的状况了。”
“哪有不愉快,我们不是合作得很愉快吗?”
朱由榔提醒对方,商业借贷不是一种对抗,而是合作共赢。一方获得利息,另一方取得发大财的机会,各取所需,没有任何不愉快。
“我们需要最新式的燧发枪、硝石、火药,三磅或六磅的新式野战炮。”
他一口气列举了一大批军需物资,其中硝石和火药是需要长期进口的。
随着明军火铳部队的比例越来越高,靠上山挖蝙蝠洞,下乡刮厕所已经不能满足训练和作战需求。必须长期进口硝石和火药补充,否则难以扩大战争规模。
“哦,还有船,远洋海船,越大越好,”朱由榔补充道。
“这些东西都要经过股东会批准才能出售,”亨利·戴克斯想了想又道:“我国远洋海船也很紧缺,有《航海条例》制约,股东们很难同意出售的远洋商船。”
“什么是《航海条例》?查理国王这么快就颁布新法律了吗?”
“陛下误会了,《航海条例》是护国公克伦威尔所颁布,现在依然有效。”
亨利·戴克斯接着详细解释了该条法律:凡从亚洲、非洲、美洲运往英国、爱尔兰以及英属领地的货物,必须由英属船只或英属领地船只运送。
也就是说,想运货物回英国,必须自己拥有或租用英国船。否则全部进口货物,连同其全部船具和枪炮一并没收……
据说这条法律相当严格,不少偷摸蒙混进伦敦靠港的船舶被没收,很多富翁因此倾家荡产。
在这种形势下,确实没有多少英国人会卖船。就算有,也很贵。
“哦……”
不能买船让朱由榔有些失望,不过《航海条例》引起他强烈兴趣,盖过了这种失望。
这是通过法律促进本国产业的典型案例。从英国后续的造船业发展来看,确实很有效。
造船业是朱由榔重点关注的行业之一,比研制燧发枪还要重视。清军富有全国,靠陆军一点点平推,一个省一个省收复是很困难的,必须有一支强大的舰队才能以己之长,击彼之短。
单纯从成本考虑,造不如买,买不如租。
从战争角度则刚刚相反。买只能解决一时,一旦发生大规模海战,战舰损伤、损失就不能避免。只有自己能造出又大又好的船,才能不断升级造船和航海技术,称霸一世。
所以想要称霸海洋,造船业一定要自主发展。
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朱由榔肯定不会当这个冤大头,八九千匹布,给安南全体士兵做五套新军服都用不完。最后只能折价卖掉。
自己卖不如别人卖,又能收利息,又能收税金、还能收库房租金,何乐而不为呢?
他也想到对方可以花两三个月时间,在万丹凑钱提前还款。
凑钱就要联系很多人,沟通的时候就会提到钱的用途。只要亨利·戴克斯把志灵城满地黄金的形象宣传出去,自己的目的就达到了。
在南洋混,谁没有一点门路?有本钱,谁不会来安南进货?
朱由榔决定说服眼前这个大商业家。
“我们可以换个思路想问题。这批货你们委托商站慢慢出售,不要着急。只要珍珠号开走,持币待购的布商就会出手进货,市面终究会涨回应有价格。棉布用正常市价卖,利润足可以覆盖利息。何乐而不为呢?”
见对方还是犹豫,朱由榔又补充道:“你们明天签订合约,三天后就可以出发。这个季节风向正好,七个月就能回到伦敦,一年半就能往返。
时间就是金钱,朋友!
如果每趟都花几个月停留在港口,几年下来就白白浪费一个往返,这不是虚度光阴吗?”
亨利·戴克斯陷入沉思,他不得不承认,对方的话确实很有道理。
西、葡、英、荷在南洋到处设立商站,就是为了降低船舶靠港时间,缩短往返周期。浪费时间是可耻的,不符合所有人的利益。
大明皇帝的方案其实还不错,舱位能腾出来,安南货也能到手。
只要在万丹筹钱的速度够快,代价只不过是两三个月的利息而已。如果志灵商站的生意再好一些,还不需要这么多。
万一对方毁约……
对方为什么要毁约?就为了没收几千匹棉布吗?这样他还不如七折收购,价格更低,还不会背负违约的坏名声。
处于这种困境,不能怪别人,只能怪自己为何多此一举,运一船棉布过来。如果持币在手,空载而来,不就没有烦恼了吗?
想到这里,亨利·戴克斯豁然开朗,暗赞大明皇帝的建议确实高明,比自己计划的还要好。
“陛下,您的这笔借款是单利还是复利?”
“当然是单利,大明不是威尼斯,朕也不会放利滚利的高利贷,”朱由榔义正辞严,真心实意地做出承诺,“朕会让财务官出具一份借贷合同,绝对不会有疏漏。”
“利滚利这个比喻太正确了,复利比魔鬼更可怕。”
“大明人绝不是魔鬼。就算戴克斯先生不还钱,朕也不会派兵去把你抓回来,挖一磅胸口肉的。”
“陛下也知道莎士比亚?”亨利·戴克斯欣喜叫道,“《威尼斯商人》是我最喜欢的戏剧,每次回伦敦我都要看一次。”
“莎士比亚谁不知道呢?大明国很多成年男子都知道。”
“上帝啊,大明真是个文明的国度,人人都喜欢戏剧……”
亨利·戴克斯不由得惊叹起来,即使在大不列颠,也不是每个成年男子都可以去剧院观赏戏剧的。
“呵呵,那是当然,大明人连驾马车都很文明。”
有了合约保障,亨利·戴克斯基本同意借款计划,并表示很有信心说服整个使团签字。
高额利息令人心痛,他决定避免这种困境再度发生。
“陛下,安南这边到底急需什么货物呢?我们下次一定运来,这样就不会再度发生不愉快的状况了。”
“哪有不愉快,我们不是合作得很愉快吗?”
朱由榔提醒对方,商业借贷不是一种对抗,而是合作共赢。一方获得利息,另一方取得发大财的机会,各取所需,没有任何不愉快。
“我们需要最新式的燧发枪、硝石、火药,三磅或六磅的新式野战炮。”
他一口气列举了一大批军需物资,其中硝石和火药是需要长期进口的。
随着明军火铳部队的比例越来越高,靠上山挖蝙蝠洞,下乡刮厕所已经不能满足训练和作战需求。必须长期进口硝石和火药补充,否则难以扩大战争规模。
“哦,还有船,远洋海船,越大越好,”朱由榔补充道。
“这些东西都要经过股东会批准才能出售,”亨利·戴克斯想了想又道:“我国远洋海船也很紧缺,有《航海条例》制约,股东们很难同意出售的远洋商船。”
“什么是《航海条例》?查理国王这么快就颁布新法律了吗?”
“陛下误会了,《航海条例》是护国公克伦威尔所颁布,现在依然有效。”
亨利·戴克斯接着详细解释了该条法律:凡从亚洲、非洲、美洲运往英国、爱尔兰以及英属领地的货物,必须由英属船只或英属领地船只运送。
也就是说,想运货物回英国,必须自己拥有或租用英国船。否则全部进口货物,连同其全部船具和枪炮一并没收……
据说这条法律相当严格,不少偷摸蒙混进伦敦靠港的船舶被没收,很多富翁因此倾家荡产。
在这种形势下,确实没有多少英国人会卖船。就算有,也很贵。
“哦……”
不能买船让朱由榔有些失望,不过《航海条例》引起他强烈兴趣,盖过了这种失望。
这是通过法律促进本国产业的典型案例。从英国后续的造船业发展来看,确实很有效。
造船业是朱由榔重点关注的行业之一,比研制燧发枪还要重视。清军富有全国,靠陆军一点点平推,一个省一个省收复是很困难的,必须有一支强大的舰队才能以己之长,击彼之短。
单纯从成本考虑,造不如买,买不如租。
从战争角度则刚刚相反。买只能解决一时,一旦发生大规模海战,战舰损伤、损失就不能避免。只有自己能造出又大又好的船,才能不断升级造船和航海技术,称霸一世。
所以想要称霸海洋,造船业一定要自主发展。
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